一是倒裝液壓提升施工總結。

由于風量的影響，罐體前部表面的空氣流動速度變小，通過罐面兩側的過流面流速增加，罐體后部形成一定的回流區域，流速降低。油罐發生了旋渦。罐壁處于正壓力范圍，大約60°左右，其它部分為負壓。油罐的內壁是負壓力，但相對于外部風壓力較小。罐體受擠壓罐心的作用，同時，整個罐體所受的總風載呈風速方向。在儲罐壁上受自重和側向風載的作用下，活塞桿在缸體內導向套受到擠壓，使液壓缸導向套件應力值增大，安全系數減小。所以在施工過程中要注重確保液壓缸導套件的安全工作。

前駐點液壓缸的應力隨著風速的增加先減小，超過一定的數值后，隨著風速的增加迅速增加；后駐點液壓缸的應力變化比原駐點液壓缸的應力要小，但其應力值較大。所以，在罐體安裝過程中，應該隨時對兩點附近的液壓提升裝置進行監控。

隨著風速的增加，液板缸頂部的位移也隨之迅速增加，這將對罐壁的焊接產生很大的影響。因此，在施工中應設置沿圓周對稱分布均勻的抗風支桿，以減少儲罐位移。

第二，罐體整體頂升的注意事項。

對罐體進行整體頂升時，應注意下列事項：

(1)儲罐頂升所用千斤頂的數量和規格必須符合頂升核算要求，并按周長分配罐周。

(2)頂升支撐點的選取要充分考慮支撐點的承載能力，夯實支撐點的基礎，防止支撐點下沉發生受力不均勻的現象。

(3)牛腿的支撐必須完全焊透，防止牛腿在受力狀態下脫焊造成的質量事故。

(4)罐體和外接裝置，如儲罐進、出油管、靜電接地、消防管線、排污管等，在頂升之前，必須將罐體和外接設備完全分離。

(5)了解當地氣象習慣，避免在多臺風等季節進行整體頂升作業，防止惡劣天氣帶來的不可控因素影響整體施工安全。

(6)整體上升和下降時必須同步、緩慢、均勻，觀察千斤頂受力情況，多次、逐漸上升或下降罐體。

整體式頂升技術是儲罐底板整體更換施工過程中一種非常有效的輔助手段，與局部頂升相比，計算簡便，避免了局部變形對儲罐產生復雜的應力影響，液壓提升設備作業過程也更加安全。

罐底除更換罐底外，整體頂升技術可用于罐底表面的腐蝕檢測，罐底修補、罐底整體抬起，立式圓筒型常壓儲罐移位整改等大修工程，已具有較高的實用價值，可供同類型儲罐在檢修性工程中有一定的參考價值。

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